塔式起重機由于吊臂的作用能將物料提升后方便地水平運送到吊臂的作業(yè)半徑內(nèi)的各個施工作業(yè)點上， 比井字架和施工電梯更具機動性， 在高層建筑工程施工中得到了普遍的應(yīng)用.但在實際使用過程中， 由于有些企業(yè)對塔式起重機的安全管理存在不足， 使塔式起重機在使用中存在許多事故隱患，輕則影響施工進度， 重則機廢人亡， 造成直接的巨額經(jīng)濟損失.針對近幾年來發(fā)生的塔式起重機安全事故， 現(xiàn)就房屋建筑工程施工中常用的自升式塔式起重機的事故預防措施提出以下幾點看法.
1、打好基礎(chǔ)， 保證塔式超重機的垂直度由于塔式起重機基礎(chǔ)未處理好而導致塔式起重機傾翻的事故屢有報導， 因此在塔式起重機的安裝使用過程中， 必須認真組織基礎(chǔ)的施工.
首先， 基礎(chǔ)的施工要根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)情況采取相應(yīng)措施， 保證基礎(chǔ)的施工要符合設(shè)計要求.如廣州市屬沿海地區(qū)， 經(jīng)地質(zhì)鉆探確定屬軟土地基的，400kN?m以上的塔式起重機必須采用樁基礎(chǔ)； 在夏天廣州市多雷雨， 所以必須保證塔式起重機具備良好的防雷引地， 樁基礎(chǔ)與地梁鋼筋、 地梁鋼筋與地腳螺栓的連接與焊接要符合規(guī)定.
其次， 打好基礎(chǔ)才能保證塔式起重機的垂直度（這里所說的垂直度是指塔身在空載狀態(tài)下， 不受其他外力作用下， 僅僅因制造安裝引起的偏差）.當塔式起重機的垂直度超出規(guī)定允許范圍時， 塔式起重機基礎(chǔ)就要承受額外的彎曲負荷， 使塔式起重機達不到標稱起重力矩， 嚴重的會損害塔式起重機， 導致事故的發(fā)生.因此必須嚴格檢驗和控制塔式起重機的垂直度， 而要保證塔式起重機的垂直度， 基礎(chǔ)是關(guān)鍵.常見的QTZ80、QTZ120等塔式起重機基礎(chǔ)節(jié)的固定通常通過預埋地腳螺栓連接，這類形式的塔式起重機底面水平通過)個角上加減墊片進行調(diào)節(jié)， 如果基礎(chǔ)混凝土澆灌后出現(xiàn)偏差過大， 將造成塔式起重機的安裝困難， 甚至無法安裝.所以在混凝土澆灌前必須認真測量， 保證)個角中任意兩個最大高差不超過4mm， 確保垂直度控制在2%以內(nèi)。
2、 加強塔式起重機的拆裝安全管理
塔式起重機在安裝和拆卸過程中， 需要多個工種互相配合， 特別容易出現(xiàn)各個工種之間配合失誤而造成人員傷亡事故， 因此必須加強塔式起重機的拆裝安全管理.
2.1 加強拆裝隊伍的組織管理
塔式起重機拆裝隊伍松散、 素質(zhì)低下， 是拆裝事故 多 的 關(guān) 鍵 因 素， 必 須 貫 徹 執(zhí) 行 建 設(shè) 部 建 字
［（1997）86號］《塔式起重機拆裝安全管理暫行規(guī)定》以及各地區(qū)的相關(guān)安全管理的規(guī)定!首先各施工單位應(yīng)結(jié)合各自實際， 認真抓好拆裝隊伍的組織管理， 拆裝隊伍要配備相應(yīng)的指揮工、 起重工、 電工、 鉗工、 司機等操作人員， 還必須具有機械、 電氣方面的技術(shù)人員； 同時要對拆裝隊伍的所有人員進行專業(yè)技術(shù)培訓， 按各地區(qū)編制的相應(yīng)教材培訓， 并進行嚴格考核， 合格取證后才能從事拆裝作業(yè)； 三是拆裝單位須經(jīng)各地區(qū)安全監(jiān)管部門按相關(guān)安全管理規(guī)定審查、 考核， 報省建管局審批同意才能發(fā)給全國統(tǒng)一的《塔式起重機拆裝許可證》， 然后才能從事起重機械的拆裝工作!委托外單位拆裝的， 須嚴格查驗該單位的《塔式起重機拆裝許可證》以及所有拆裝人員的上崗證，并簽訂相應(yīng)安全責任合同!
2.2 強化拆裝作業(yè)的技術(shù)管理
拆裝單位必須建立健全崗位責任制和各種規(guī)章制度， 明確領(lǐng)導、 管理人員、 操作工人等各類人員的職責范圍!
拆裝方案直接關(guān)系到整機性能的發(fā)揮、 安全和經(jīng)濟效益， 是指導拆裝的主要技術(shù)性文件， 應(yīng)嚴格按照使用說明書中的拆裝工藝要求和ZBJ80012-89《塔式起重機操作規(guī)程》、JGJ88-92《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)》及GB10055-92《施工升降機安全規(guī)則》， 結(jié)合拆裝現(xiàn)場的具體情況， 認真編制拆裝方案和技術(shù)措施!如遇特殊情況必須由安全、 設(shè)備、 技術(shù)等部門制定臨時拆裝方案， 并經(jīng)總工程師審批后方可進行拆裝作業(yè)!拆裝人員必須嚴格按照拆裝方案和操作規(guī)程作業(yè)!
2.3 抓好拆裝過程的組織和指揮
塔式起重機拆裝的組織和指揮工作是各個工種、各種技術(shù)協(xié)調(diào)配合、 統(tǒng)一綜合實施的過程， 在拆裝過程中占據(jù)重要的地位!因此組織和指揮拆裝的人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識， 有豐富的技術(shù)安全管理經(jīng)驗， 要能靈活、 冷靜處理拆裝過程中出現(xiàn)的各種情況， 對拆裝過程中的突然情況要及時估計后果， 指揮拆裝人員有條不紊、 安全地作業(yè)!拆裝作業(yè)人員要聽從指揮人員的指揮， 不擅自作業(yè)， 要準確完成各自工種的技術(shù)作業(yè)， 出現(xiàn)情況要及時報告， 并提醒相關(guān)作業(yè)人員， 做到統(tǒng)一協(xié)作， 安全有序!
2.4 嚴格執(zhí)行檢測驗收
塔式起重機安裝完畢后， 安裝單位首先要嚴格按照驗收報告書上的內(nèi)容對塔式起重機性能及安全裝置逐項進行認真檢測與試運行， 經(jīng)檢測驗收確認保險裝置安全有效、 各項技術(shù)指標符合要求后如實填寫報告書并認真履行簽字手續(xù)!然后， 安裝單位須向所在地安監(jiān)部門申報!安監(jiān)部門派員到安全現(xiàn)場對塔式起重機進行全面檢測， 填寫驗收報告， 全部合格后方可簽發(fā)安全準用證投入正式使用， 未經(jīng)安監(jiān)部門驗收的塔式起重機嚴禁投入使用!同理，塔式起重機拆除前也應(yīng)對塔式起重機進行全面驗收， 向安監(jiān)部門申報后才可拆除!
3、 強化塔式起重機的使用管理
在塔式起重機的使用過程中發(fā)生的事故也時有發(fā)生， 由于現(xiàn)場無人指揮， 司機未看清作業(yè)現(xiàn)場情況而放下吊物壓死、 壓傷地面作業(yè)人員， 由于司機旋轉(zhuǎn)吊臂不注意觀察， 造成吊物撞人的事故， 由于吊物未捆扎牢固， 該用鋼絲網(wǎng)片包裹而未包裹， 造成吊物墜落而砸死、 砸傷地面作業(yè)人員， 塔式起重機檢修人員在檢修作業(yè)時未按規(guī)定系緊安全帶而墜落造成傷亡……， 由此可見， 塔式起重機的使用管理也顯得多么的重要了!
ZBJ80012-89《塔式起重機操作規(guī)程》以及各地方安監(jiān)部門編制的相應(yīng)教材對塔式起重機的現(xiàn)場操作使用都有明確的規(guī)定， 所有上崗人員必須經(jīng)過一定時間的安全技術(shù)培訓， 取得相應(yīng)的技術(shù)培訓合格證或上崗證并持證上崗!各施工單位要定期組織司機、 拆裝工（司索工）、 指揮人員等相關(guān)人員認真學習有關(guān)的操作規(guī)程， 并嚴格考核； 對違反操作規(guī)程的相關(guān)人進行嚴歷的處罰， 并及時通報處罰情況， 務(wù)必使按章操作落到實處!
4、加強塔式起重機的維修與保養(yǎng)工作
由于鋼絲繩斷裂而造成吊物墜落砸死、 砸傷人， 電器元件失效引起操作失靈而釀成事故， 力矩和重力預警限位器、 小車限位器、 提升限位器等等保險裝置失效而司機又麻痹大意而引發(fā)事故……等等， 在使用過程中因塔式起重機的維修與保養(yǎng)工作不到位而造成的事故也為數(shù)不少!為此， 必須加強塔式起重機的維修與保養(yǎng)工作， ZBJ80012-89《塔式起重機操作使用規(guī)程》對塔式起重機的維修保養(yǎng)工作有詳細、 明確的規(guī)定!施工單位要組織相關(guān)人員做好塔式起重機的例行保養(yǎng)外， 對塔式起重機在使用過程中出現(xiàn)的一些問題必須及時排除與維修，并作好記錄!塔式起重機使用一段時間后必須進行全面的檢修和保養(yǎng)， 對需要更換的零部件要及時更換， 最大可能地排除隱患， 確保安全!
